ವಾಲ್ವ್ ಆಯಿಲ್ ಸೀಲ್ ತೈಲ ಸೋರಿಕೆಯಾಗಿದೆಯೇ ಎಂದು ತ್ವರಿತವಾಗಿ ನಿರ್ಧರಿಸುವುದು ಹೇಗೆ?

ಎಂಜಿನ್ ತೈಲದ ತ್ವರಿತ ನಷ್ಟ ಮತ್ತು ತೈಲ ಸೋರಿಕೆಯ ಸಂಭವಕ್ಕೆ ಹಲವು ಕಾರಣಗಳಿವೆ. ಸಾಮಾನ್ಯ ಎಂಜಿನ್ ತೈಲ ಸೋರಿಕೆ ಒಂದು ಕವಾಟ ತೈಲ ಸೀಲ್ ಸಮಸ್ಯೆಗಳು ಮತ್ತು ಪಿಸ್ಟನ್ ರಿಂಗ್ ಸಮಸ್ಯೆಗಳು. ಪಿಸ್ಟನ್ ರಿಂಗ್ ತಪ್ಪಾಗಿದೆಯೇ ಅಥವಾ ವಾಲ್ವ್ ಆಯಿಲ್ ಸೀಲ್ ತಪ್ಪಾಗಿದೆಯೇ ಎಂದು ಹೇಗೆ ನಿರ್ಧರಿಸುವುದು, ನೀವು ಈ ಕೆಳಗಿನ ಎರಡು ಸರಳ ವಿಧಾನಗಳ ಮೂಲಕ ನಿರ್ಣಯಿಸಬಹುದು:

1. ಸಿಲಿಂಡರ್ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಅಳೆಯಿರಿ

ಇದು ಪಿಸ್ಟನ್ ರಿಂಗ್ ಸಮಸ್ಯೆಯಾಗಿದ್ದರೆ, ಸಿಲಿಂಡರ್ ಒತ್ತಡದ ಡೇಟಾದ ಮೂಲಕ ಉಡುಗೆ ಪ್ರಮಾಣವನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸಿ, ಅದು ಸಾಕಷ್ಟು ಗಂಭೀರವಾಗಿಲ್ಲದಿದ್ದರೆ ಅಥವಾ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಸಮಸ್ಯೆ ಇದ್ದರೆ, ರಿಪೇರಿ ಏಜೆಂಟ್ ಅನ್ನು ಸೇರಿಸುವ ಮೂಲಕ, 1500 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ನಂತರ ಅದನ್ನು ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತವಾಗಿ ಸರಿಪಡಿಸಬೇಕು.

2, ಎಕ್ಸಾಸ್ಟ್ ಪೋರ್ಟ್ ನೀಲಿ ಹೊಗೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆಯೇ ಎಂದು ನೋಡಿ

ನೀಲಿ ಹೊಗೆಯು ತೈಲವನ್ನು ಸುಡುವ ವಿದ್ಯಮಾನವಾಗಿದೆ, ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಪಿಸ್ಟನ್, ಪಿಸ್ಟನ್ ರಿಂಗ್, ಸಿಲಿಂಡರ್ ಲೈನರ್, ವಾಲ್ವ್ ಆಯಿಲ್ ಸೀಲ್, ಕವಾಟದ ನಾಳದ ಉಡುಗೆಗಳಿಂದ ಉಂಟಾಗುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಮೊದಲು ಸುಡುವ ತೈಲ ವಿದ್ಯಮಾನದಿಂದ ಉಂಟಾಗುವ ನಿಷ್ಕಾಸ ಪೈಪ್ ಅನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಲು, ಅಂದರೆ ತೈಲ-ನೀರಿನ ವಿಭಜಕ ಮತ್ತು PVC ಕವಾಟದ ಹಾನಿಯು ತೈಲವನ್ನು ಸುಡುವುದಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ.

ಕವಾಟದ ತೈಲ ಸೀಲ್ ತೈಲ ಸೋರಿಕೆ ಎಂಬುದನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸಲು, ನೀವು ನಿರ್ಣಯಿಸಲು ಇಂಧನ ಬಾಗಿಲು ಮತ್ತು ಥ್ರೊಟಲ್ ವಿಧಾನವನ್ನು ಬಳಸಬಹುದು, ಇಂಧನ ಬಾಗಿಲು ನಿಷ್ಕಾಸ ಪೈಪ್ ನೀಲಿ ಹೊಗೆ ಪಿಸ್ಟನ್, ಪಿಸ್ಟನ್ ರಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಸಿಲಿಂಡರ್ ಲೈನರ್ ಉಡುಗೆ ಕ್ಲಿಯರೆನ್ಸ್ ತುಂಬಾ ದೊಡ್ಡದಾಗಿದೆ; ಸಡಿಲವಾದ ಥ್ರೊಟಲ್ ಎಕ್ಸಾಸ್ಟ್ ಪೈಪ್‌ನಿಂದ ನೀಲಿ ಹೊಗೆಯು ಕವಾಟದ ತೈಲ ಸೀಲ್ ಹಾನಿ ಮತ್ತು ಕವಾಟದ ನಾಳದ ಉಡುಗೆಯನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ.

3, ವಾಲ್ವ್ ಆಯಿಲ್ ಸೀಲ್ ಆಯಿಲ್ ಸೋರಿಕೆಯ ಪರಿಣಾಮಗಳು

ವಾಲ್ವ್ ಆಯಿಲ್ ಸೀಲ್ ಆಯಿಲ್ ಸೋರಿಕೆಯು ದಹನ ಕೊಠಡಿಯಲ್ಲಿ ಸುಡುತ್ತದೆ ಏಕೆಂದರೆ ಕವಾಟದ ತೈಲ ಮುದ್ರೆಯು ಬಿಗಿಯಾಗಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ತೈಲವು ದಹನ ಕೊಠಡಿಯೊಳಗೆ ಸೋರಿಕೆಯಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ನಿಷ್ಕಾಸ ಅನಿಲವು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ನೀಲಿ ಹೊಗೆಯಂತೆ ಕಾಣಿಸುತ್ತದೆ;

ಕವಾಟವು ದೀರ್ಘಕಾಲದವರೆಗೆ ಮುಂದುವರಿದರೆ, ಇಂಗಾಲದ ಶೇಖರಣೆಯನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುವುದು ಸುಲಭ, ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಹಿಮ್ಮುಖ ಕವಾಟ ಮುಚ್ಚುವಿಕೆಯು ಕಟ್ಟುನಿಟ್ಟಾಗಿರುವುದಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ದಹನವು ಸಾಕಾಗುವುದಿಲ್ಲ;

ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಇದು ದಹನ ಕೊಠಡಿಯಲ್ಲಿ ಇಂಗಾಲದ ಶೇಖರಣೆಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಮೂರು-ಮಾರ್ಗದ ವೇಗವರ್ಧಕ ಪರಿವರ್ತಕದ ಇಂಧನ ನಳಿಕೆ ಅಥವಾ ತಡೆಗಟ್ಟುವಿಕೆ;

ಇದು ಎಂಜಿನ್ ಶಕ್ತಿಯ ಕುಸಿತ ಮತ್ತು ಇಂಧನ ಬಳಕೆಯನ್ನು ಗಣನೀಯವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸಂಬಂಧಿತ ಭಾಗಗಳು ಹಾನಿಗೊಳಗಾಗುತ್ತವೆ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಸ್ಪಾರ್ಕ್ ಪ್ಲಗ್ ಸ್ಥಿತಿಯು ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ.

ಪರಿಣಾಮಗಳು ಇನ್ನೂ ತುಂಬಾ ಗಂಭೀರವಾಗಿದೆ ಎಂದು ನೋಡಬಹುದು, ಆದ್ದರಿಂದ ಸಾಧ್ಯವಾದಷ್ಟು ಬೇಗ ಕವಾಟದ ತೈಲ ಮುದ್ರೆಯನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಿ.