ಕಾರಿನ ದುರ್ಬಲ ಭಾಗಗಳು ಯಾವುವು?

ಇತ್ತೀಚಿನ ದಿನಗಳಲ್ಲಿ, ಹೆಚ್ಚು ಹೆಚ್ಚು ಜನರು ಕಾರುಗಳನ್ನು ಖರೀದಿಸುತ್ತಾರೆ, ಅದು ಐಷಾರಾಮಿ ಕಾರುಗಳಾಗಲಿ, ಅಥವಾ ಸಾಮಾನ್ಯ ಕುಟುಂಬದ ಕಾರುಗಳಾಗಲಿ, ವಾಹನ ಹಾನಿ ತಪ್ಪಿಸಲು ಯಾವಾಗಲೂ ಕಷ್ಟ, ಗುಬ್ಬಚ್ಚಿ ಚಿಕ್ಕದಾದರೂ ಪಂಚಾಂಗಗಳು ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿವೆ. ಕಾರು ರೈಲಿನಂತೆ ದೊಡ್ಡದಾಗಿಲ್ಲದಿದ್ದರೂ, ಕಾರಿನ ವಿವಿಧ ಭಾಗಗಳು ರೈಲಿಗಿಂತ ಉತ್ತಮವಾಗಿರುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಕಾರಿನ ಭಾಗಗಳ ಜೀವಿತಾವಧಿಯು ವಿಭಿನ್ನವಾಗಿರುತ್ತದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಸಾಮಾನ್ಯ ನಿರ್ವಹಣೆ ವಿಶೇಷವಾಗಿ ನಿರ್ಣಾಯಕವಾಗಿದೆ.

ಭಾಗಗಳ ಹಾನಿಯು ಮೂಲಭೂತವಾಗಿ ಎರಡು ಕಾರಣಗಳಿಂದ ಉಂಟಾಗುತ್ತದೆ, ಮೊದಲನೆಯದು ಅಪಘಾತಗಳಿಂದ ಉಂಟಾಗುವ ಮಾನವ ನಿರ್ಮಿತ ಹಾನಿ, ಮತ್ತು ಇತರವು ಹೆಚ್ಚಿನ ಭಾಗಗಳ ಹಾನಿಗೆ ಮುಖ್ಯ ಕಾರಣ: ಭಾಗಗಳು ವಯಸ್ಸಾಗುವುದು. ಈ ಲೇಖನವು ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಮುರಿಯಲು ಸುಲಭವಾದ ಕಾರಿನ ಭಾಗಗಳಿಗೆ ಸರಳವಾದ ವಿಜ್ಞಾನವನ್ನು ಜನಪ್ರಿಯಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ.

ಕಾರಿನ ಮೂರು ಪ್ರಮುಖ ಭಾಗಗಳು

ಇಲ್ಲಿ ಮೂರು ಸಾಧನಗಳು ಏರ್ ಫಿಲ್ಟರ್, ತೈಲ ಫಿಲ್ಟರ್ ಮತ್ತು ಇಂಧನ ಫಿಲ್ಟರ್ ಅನ್ನು ಉಲ್ಲೇಖಿಸುತ್ತವೆ, ಕಾರಿನಲ್ಲಿ ಕೆಲವು ಆಂತರಿಕ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳ ಮಾಧ್ಯಮವನ್ನು ಫಿಲ್ಟರ್ ಮಾಡುವುದು ಅವರ ಪಾತ್ರವಾಗಿದೆ. ಮೂರು ಪ್ರಮುಖ ಸಾಧನಗಳನ್ನು ದೀರ್ಘಕಾಲದವರೆಗೆ ಬದಲಾಯಿಸದಿದ್ದರೆ, ಅದು ಕಳಪೆ ಶೋಧನೆ ಪರಿಣಾಮಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ, ತೈಲ ಉತ್ಪನ್ನಗಳನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಎಂಜಿನ್ ಹೆಚ್ಚು ಧೂಳನ್ನು ಉಸಿರಾಡುತ್ತದೆ, ಇದು ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಇಂಧನ ಬಳಕೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ.

ಸ್ಪಾರ್ಕ್ ಪ್ಲಗ್, ಬ್ರೇಕ್ ಪ್ಯಾಡ್

ಎಂಜಿನ್ ಕಾರಿನ ಹೃದಯವಾಗಿದ್ದರೆ, ಸ್ಪಾರ್ಕ್ ಪ್ಲಗ್ ಹೃದಯಕ್ಕೆ ಆಮ್ಲಜನಕವನ್ನು ತಲುಪಿಸುವ ರಕ್ತನಾಳವಾಗಿದೆ. ಎಂಜಿನ್ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಅನ್ನು ಹೊತ್ತಿಸಲು ಸ್ಪಾರ್ಕ್ ಪ್ಲಗ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ನಿರಂತರ ಕೆಲಸದ ನಂತರ ಸ್ಪಾರ್ಕ್ ಪ್ಲಗ್ಗೆ ಹಾನಿಯಾಗುವ ಸಾಧ್ಯತೆಯೂ ಇದೆ, ಇದು ಕಾರಿನ ಸಾಮಾನ್ಯ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ.

ಹೆಚ್ಚುವರಿಯಾಗಿ, ಬ್ರೇಕ್ ಪ್ಯಾಡ್‌ಗಳ ದೀರ್ಘಾವಧಿಯ ಬಳಕೆಯು ಸವೆತವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ, ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಬ್ರೇಕ್ ಪ್ಯಾಡ್‌ಗಳ ದಪ್ಪವು ತೆಳುವಾಗಲು ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ, ಬ್ರೇಕ್‌ನಲ್ಲಿ ಕಠಿಣವಾದ ಲೋಹದ ಘರ್ಷಣೆಯ ಶಬ್ದವಿದೆ ಎಂದು ಮಾಲೀಕರು ಕಂಡುಕೊಂಡರೆ, ಮಾಲೀಕರು ಬ್ರೇಕ್ ಪ್ಯಾಡ್‌ಗಳನ್ನು ಸಮಯಕ್ಕೆ ಸರಿಯಾಗಿ ಪರಿಶೀಲಿಸುತ್ತಾರೆ. .

ಟೈರ್

ಟೈರುಗಳು ಕಾರಿನ ಪ್ರಮುಖ ಭಾಗವಾಗಿದೆ, ಸಮಸ್ಯೆ ಇದ್ದರೂ 4ಎಸ್ ಅಂಗಡಿಗೆ ಹೋಗಿ ರಿಪೇರಿ ಮಾಡಬಹುದು, ಆದರೆ ರಿಪೇರಿ ಸಂಖ್ಯೆಯನ್ನೂ ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕು, ರಸ್ತೆಯಲ್ಲಿ ಪಂಕ್ಚರ್ ಆಗುವ ಪರಿಸ್ಥಿತಿ ಉಂಟಾಗುವುದು ಅನಿವಾರ್ಯವಾಗಿದೆ. ಪಂಕ್ಚರ್‌ಗೆ ಕಾರಣಗಳು ತುಂಬಾ ಹೆಚ್ಚು, ಡ್ರೈವಿಂಗ್‌ನಲ್ಲಿ ಸ್ವಲ್ಪ ಗಮನ ಕೊಡಬೇಡಿ ಟೈರ್ ಚೂಪಾದ ವಸ್ತುಗಳಿಂದ ಚುಚ್ಚಲಾಗುತ್ತದೆ, ಹೆಚ್ಚಿನ ಮಾಲೀಕರು ಯಾವಾಗಲೂ ಪಂಕ್ಚರ್ ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಕಂಡುಹಿಡಿಯಲು ಸಮಯಕ್ಕೆ ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿರುತ್ತಾರೆ.

ಇದರ ಜೊತೆಗೆ, ಟೈರ್ ಉಬ್ಬುವುದು ಹೆಚ್ಚು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿದೆ, ಟೈರ್ ಉಬ್ಬುವಿಕೆಯನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಎರಡು ಕಾರಣಗಳಾಗಿ ವಿಂಗಡಿಸಲಾಗಿದೆ, ಒಂದು ಕಾರ್ಖಾನೆಯಲ್ಲಿ ಟೈರ್‌ನ ಗುಣಮಟ್ಟದ ದೋಷ, ಇನ್ನೊಂದು ನೆಲದ ಮೇಲೆ ದೊಡ್ಡ ಗುಂಡಿ ಮತ್ತು ಬಿರುಕು ಇದ್ದರೆ, ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗ ಹಿಂದಿನ ಒತ್ತಡವು ಟೈರ್ ಉಬ್ಬುವಿಕೆಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಬ್ಲೋಔಟ್ ಅಪಾಯವೂ ಇದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಮಾಲೀಕರು ನಿಯಮಿತವಾಗಿ ಟೈರ್ ಅನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸುವ ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲ, ಯಾವುದೇ ಬಿರುಕುಗಳು, ಉಬ್ಬುಗಳು ಇಲ್ಲ, ನೀವು ಹೆಚ್ಚು ಗಮನ ಹರಿಸಬೇಕು ರಸ್ತೆ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳು.

ಹೆಡ್ಲೈಟ್

ಹೆಡ್ಲೈಟ್ಗಳು ಸಹ ಸುಲಭವಾಗಿ ಹಾನಿಗೊಳಗಾದ ಭಾಗಗಳಾಗಿವೆ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಹ್ಯಾಲೊಜೆನ್ ಲ್ಯಾಂಪ್ ಬಲ್ಬ್ಗಳು, ಇದು ಅನಿವಾರ್ಯವಾಗಿ ದೀರ್ಘಕಾಲದವರೆಗೆ ಹಾನಿಗೊಳಗಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಎಲ್ಇಡಿ ಬಲ್ಬ್ಗಳು ಹ್ಯಾಲೊಜೆನ್ ಹೆಡ್ಲೈಟ್ಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ಸೇವಾ ಜೀವನವನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ. ಆರ್ಥಿಕತೆಯು ಅನುಮತಿಸಿದರೆ, ಮಾಲೀಕರು ಹ್ಯಾಲೊಜೆನ್ ಹೆಡ್ಲೈಟ್ಗಳನ್ನು ಎಲ್ಇಡಿ ದೀಪಗಳೊಂದಿಗೆ ಬದಲಾಯಿಸಬಹುದು.

ವಿಂಡ್ ಷೀಲ್ಡ್ ವೈಪರ್

ಒರೆಸುವ ಯಂತ್ರವು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದೆಯೇ ಎಂದು ಮಾಲೀಕರು ಪತ್ತೆಹಚ್ಚಬಹುದು ಮತ್ತು ಸ್ವಲ್ಪ ಗಾಜಿನ ನೀರಿನಿಂದ ವೈಪರ್ ಅನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದ ನಂತರ, ವೈಪರ್ ದೊಡ್ಡ ಶಬ್ದವನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆಯೇ ಮತ್ತು ಒತ್ತಡ ಮತ್ತು ಗಾಜಿನ ನಡುವಿನ ಅಂತರವು ಹತ್ತಿರದಲ್ಲಿದೆಯೇ ಎಂಬುದನ್ನು ಗಮನಿಸಿ. ವೈಪರ್ ಸ್ಕ್ರಾಚ್ ಆಗಿದ್ದರೆ ಮತ್ತು ಸ್ವಚ್ಛವಾಗಿಲ್ಲದಿದ್ದರೆ, ವೈಪರ್ ಬ್ಲೇಡ್ ವಯಸ್ಸಾಗಿರಬಹುದು ಮತ್ತು ಮಾಲೀಕರು ಅದನ್ನು ಸಮಯಕ್ಕೆ ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ.

ನಿಷ್ಕಾಸ ಪೈಪ್

ಸಾಮಾನ್ಯ ನಿಷ್ಕಾಸ ಪೈಪ್ ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಕಡಿಮೆ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿದೆ, ಅಸಮ ರಸ್ತೆ ಮೇಲ್ಮೈಯಲ್ಲಿ ಚಾಲನೆ ಮಾಡುವಾಗ, ಅದು ಅನಿವಾರ್ಯವಾಗಿ ನಿಷ್ಕಾಸ ಪೈಪ್ನಲ್ಲಿ ಸ್ಕ್ರಾಚ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಗಂಭೀರವಾದವು ಹಾನಿಗೊಳಗಾಗುತ್ತದೆ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ನೈಸರ್ಗಿಕ ವೇಗವರ್ಧನೆಯೊಂದಿಗೆ ನಿಷ್ಕಾಸ ಪೈಪ್, ಆದ್ದರಿಂದ ಮಾಲೀಕರು ವಾಹನವನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸುವಾಗ ನಿಷ್ಕಾಸ ಪೈಪ್ನ ಗುಣಮಟ್ಟವನ್ನು ಸಹ ಕೇಂದ್ರೀಕರಿಸಬೇಕು.

ಮೂಲ ಕಾರ್ಖಾನೆ ಭಾಗಗಳು, ಪ್ರಸ್ತುತ ಕಾರ್ಖಾನೆ ಭಾಗಗಳು, ಸಹಾಯಕ ಕಾರ್ಖಾನೆ ಭಾಗಗಳು

ಭಾಗಗಳ ಮಾಲೀಕರು ಹಾನಿಗೊಳಗಾದ ನಂತರ, ಅವರು ಗ್ಯಾರೇಜ್ಗೆ ಹೋದಾಗ, ಮೆಕ್ಯಾನಿಕ್ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಕೇಳುತ್ತಾರೆ: ನೀವು ಮೂಲ ಭಾಗಗಳನ್ನು ಅಥವಾ ಸಹಾಯಕ ಕಾರ್ಖಾನೆಯ ಬಿಡಿಭಾಗಗಳನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಲು ಬಯಸುವಿರಾ? ಎರಡರ ಬೆಲೆಗಳು ವಿಭಿನ್ನವಾಗಿವೆ, ಮೂಲ ಭಾಗಗಳ ಬೆಲೆ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಾಗಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸಹಾಯಕ ಕಾರ್ಖಾನೆಯ ಸಾಮಾನ್ಯ ಬಿಡಿಭಾಗಗಳು ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಅಗ್ಗವಾಗಿವೆ.

ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ತಯಾರಕರನ್ನು Oems ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ, ಕೆಲವು Oem ಗಳು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಪ್ರಸರಣ, ಚಾಸಿಸ್, ಎಂಜಿನ್‌ನ ಕೋರ್ ಉತ್ಪಾದನಾ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವನ್ನು ಕರಗತ ಮಾಡಿಕೊಳ್ಳುತ್ತವೆ, ಆದರೆ ಇತರ ತಯಾರಕರು ಆಗಾಗ್ಗೆ ಅಂತಹ ಬಲವಾದ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುವುದಿಲ್ಲ, ಕಾರಿನ ಎಲ್ಲಾ ಭಾಗಗಳನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುವ ಸಾಧ್ಯತೆಯಿಲ್ಲ, ಆದ್ದರಿಂದ ತಯಾರಕರು ಭಾಗಗಳ ಒಂದು ಸಣ್ಣ ಭಾಗವನ್ನು ಗುತ್ತಿಗೆ ಮಾಡಿ. Oems ಸರಬರಾಜು ಮಾಡಲು ಕೆಲವು ಪೂರೈಕೆದಾರರನ್ನು ಕಂಡುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಈ ಪೂರೈಕೆದಾರರು ತಮ್ಮ ಸ್ವಂತ ಹೆಸರಿನಲ್ಲಿ ಉತ್ಪಾದಿಸಲು ಮತ್ತು ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ, ಅಥವಾ Oems ಹೆಸರಿನಲ್ಲಿ ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ, ಇದು ಮೂಲ ಮತ್ತು ಮೂಲ ಕಾರ್ಖಾನೆ ಭಾಗಗಳ ನಡುವಿನ ವ್ಯತ್ಯಾಸವಾಗಿದೆ.

ಸಹಾಯಕ ಭಾಗಗಳು ಕೆಲವು ತಯಾರಕರು ಒಂದು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಭಾಗವನ್ನು ಮಾರಾಟ ಮಾಡುವುದು ಉತ್ತಮ ಎಂದು ಭಾವಿಸುತ್ತಾರೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಉತ್ಪಾದನಾ ಮಾರ್ಗವು ಉತ್ಪಾದನೆಯನ್ನು ಅನುಕರಿಸಲು ಅವಕಾಶ ಮಾಡಿಕೊಡಲು ಮರಳಿ ಖರೀದಿಸಿ, ಭಾಗಗಳ ಉತ್ಪಾದನೆಯ ಈ ಅನುಕರಣೆಯು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಅಗ್ಗವಾಗಿದೆ, ಉತ್ಪಾದನಾ ವೆಚ್ಚವು ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ, ಮಾಲೀಕರು ಖರೀದಿಸಲು ನಿರ್ಧರಿಸಿದರೆ. ಈ ರೀತಿಯ ಭಾಗಗಳು, ಕಳಪೆ ಗುಣಮಟ್ಟದ ಭಾಗಗಳನ್ನು ಖರೀದಿಸುವುದು ಅನಿವಾರ್ಯವಾಗಿದೆ, ಹಣವನ್ನು ಖರ್ಚು ಮಾಡುವುದಲ್ಲದೆ ನಷ್ಟವನ್ನು ಅನುಭವಿಸಿದೆ ಮತ್ತು ಕಾರಿನ ಸುರಕ್ಷತೆಯ ಅಪಾಯಗಳನ್ನು ಸಹ ಪರಿಹರಿಸಲಿಲ್ಲ. ಅದು ವೆಚ್ಚಕ್ಕೆ ಯೋಗ್ಯವಾಗಿಲ್ಲ.

ಮಾಲೀಕರು ಚಾಲನೆ ಮಾಡುವಾಗ, ಕಾರಿನ ಹೆಡ್ಲೈಟ್ಗಳು, ಬ್ರೇಕ್ ಬಿಡಿಭಾಗಗಳು ಮತ್ತು ರಸ್ತೆಯ ಮೇಲೆ ಹೆಚ್ಚು ಮುಖ್ಯವಾದ ಇತರ ಭಾಗಗಳಂತಹ ಸುರಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಮೊದಲು ಇರಿಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ, ಹೆಚ್ಚು ಸುರಕ್ಷಿತ ಮೂಲ ಭಾಗಗಳನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಲು ಸೂಚಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಮತ್ತು ಹಿಂಭಾಗದ ಬಂಪರ್ಗಳಂತಹ ಸ್ವಯಂ ಭಾಗಗಳು, ಮಾಲೀಕರು ಖಾತೆ ಆರ್ಥಿಕ ಅಂಶಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಂಡರೆ, ನೀವು ಸಹಾಯಕ ಭಾಗಗಳನ್ನು ಖರೀದಿಸಲು ಸಹ ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಬಹುದು.