ಪ್ರತಿ ಸಿಲಿಂಡರ್ನ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಒತ್ತಡದ ಸಮತೋಲನವನ್ನು ಮೌಲ್ಯಮಾಪನ ಮಾಡಲು ಸಿಲಿಂಡರ್ ಒತ್ತಡ ಪತ್ತೆಕಾರಕವನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.ಪರೀಕ್ಷಿಸಬೇಕಾದ ಸಿಲಿಂಡರ್ನ ಸ್ಪಾರ್ಕ್ ಪ್ಲಗ್ ಅನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಿ, ಉಪಕರಣದಿಂದ ಕಾನ್ಫಿಗರ್ ಮಾಡಲಾದ ಒತ್ತಡ ಸಂವೇದಕವನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಿ ಮತ್ತು 3 ರಿಂದ 5 ಸೆಕೆಂಡುಗಳ ಕಾಲ ತಿರುಗಿಸಲು ಕ್ರ್ಯಾಂಕ್‌ಶಾಫ್ಟ್ ಅನ್ನು ಚಾಲನೆ ಮಾಡಲು ಸ್ಟಾರ್ಟರ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಿ.
ಸಿಲಿಂಡರ್ ಒತ್ತಡ ಪತ್ತೆ ವಿಧಾನದ ಹಂತಗಳು:
1. ಮೊದಲು ಸಂಕುಚಿತ ಗಾಳಿಯೊಂದಿಗೆ ಸ್ಪಾರ್ಕ್ ಪ್ಲಗ್ ಸುತ್ತಲಿನ ಕೊಳೆಯನ್ನು ಸ್ಫೋಟಿಸಿ.
2. ಎಲ್ಲಾ ಸ್ಪಾರ್ಕ್ ಪ್ಲಗ್ಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಿ.ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ಎಂಜಿನ್‌ಗಳಿಗೆ, ದಹನ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ದ್ವಿತೀಯಕ ಹೈ-ವೋಲ್ಟೇಜ್ ತಂತಿಯನ್ನು ಸಹ ಅನ್‌ಪ್ಲಗ್ ಮಾಡಬೇಕು ಮತ್ತು ವಿದ್ಯುತ್ ಆಘಾತ ಅಥವಾ ದಹನವನ್ನು ತಡೆಗಟ್ಟಲು ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹವಾಗಿ ನೆಲಸಮ ಮಾಡಬೇಕು.
3. ವಿಶೇಷ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಒತ್ತಡದ ಗೇಜ್‌ನ ಶಂಕುವಿನಾಕಾರದ ಇಮೇಜ್ ಹೆಡ್ ಅನ್ನು ಅಳತೆ ಮಾಡಿದ ಸ್ಟಾರ್ ಸಿಲಿಂಡರ್ನ ಸ್ಪಾರ್ಕ್ ಪ್ಲಗ್ ಹೋಲ್‌ಗೆ ಸೇರಿಸಿ ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ದೃಢವಾಗಿ ಒತ್ತಿರಿ.
4. ಥ್ರೊಟಲ್ ಕವಾಟವನ್ನು (ಒಂದು ವೇಳೆ ಚಾಕ್ ಕವಾಟವನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಂತೆ) ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ತೆರೆದ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿ ಇರಿಸಿ, 3~5 ಸೆಕೆಂಡುಗಳವರೆಗೆ (4 ಕಂಪ್ರೆಷನ್ ಸ್ಟ್ರೋಕ್‌ಗಳಿಗಿಂತ ಕಡಿಮೆಯಿಲ್ಲ) ತಿರುಗಿಸಲು ಕ್ರ್ಯಾಂಕ್‌ಶಾಫ್ಟ್ ಅನ್ನು ಚಾಲನೆ ಮಾಡಲು ಸ್ಟಾರ್ಟರ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಿ ಮತ್ತು ನಂತರ ತಿರುಗುವುದನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸಿ ಒತ್ತಡದ ಗೇಜ್ ಸೂಜಿ ಗರಿಷ್ಠ ಒತ್ತಡದ ಓದುವಿಕೆಯನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ.
5. ಒತ್ತಡದ ಮಾಪಕವನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಿ ಮತ್ತು ಓದುವಿಕೆಯನ್ನು ರೆಕಾರ್ಡ್ ಮಾಡಿ.ಒತ್ತಡದ ಗೇಜ್ ಪಾಯಿಂಟರ್ ಅನ್ನು ಶೂನ್ಯಕ್ಕೆ ಹಿಂತಿರುಗಿಸಲು ಚೆಕ್ ವಾಲ್ವ್ ಅನ್ನು ಒತ್ತಿರಿ.ಈ ವಿಧಾನದ ಪ್ರಕಾರ ಪ್ರತಿ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಅನ್ನು ಅನುಕ್ರಮದಲ್ಲಿ ಅಳೆಯಿರಿ.ಪ್ರತಿ ಸಿಲಿಂಡರ್ನ ನಕ್ಷತ್ರ ಮಾಪನಗಳ ಸಂಖ್ಯೆಯು 2 ಕ್ಕಿಂತ ಕಡಿಮೆಯಿರಬಾರದು. ಪ್ರತಿ ಸಿಲಿಂಡರ್‌ಗೆ ಮಾಪನ ಫಲಿತಾಂಶಗಳ ಅಂಕಗಣಿತದ ಸರಾಸರಿ ಮೌಲ್ಯವನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಪ್ರಮಾಣಿತ ಮೌಲ್ಯದೊಂದಿಗೆ ಹೋಲಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.ಸಿಲಿಂಡರ್ನ ಕೆಲಸದ ಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸಲು ಫಲಿತಾಂಶಗಳನ್ನು ವಿಶ್ಲೇಷಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಪೋಸ್ಟ್ ಸಮಯ: ಫೆಬ್ರವರಿ-28-2023