ರಿಪೇರಿ ಕಾರ್ ವೈರಿಂಗ್ ಸೀಲಿಂಗ್ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ರಕ್ಷಿಸಲು ನಿಮಗೆ ಕಲಿಸಲು ಗಮನ ಕೊಡಬೇಕು

ಕಾರ್ ಲೈನ್ ಅನ್ನು ದುರಸ್ತಿ ಮಾಡುವಾಗ, ಎಲ್ಲಾ ದೇಹದ ರಂಧ್ರಗಳು ಮತ್ತು ರಂಧ್ರಗಳನ್ನು ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ ಅಳವಡಿಸಬೇಕು, ಏಕೆಂದರೆ ಈ ಮುದ್ರೆಗಳು ಸೀಲಿಂಗ್ ಪಾತ್ರವನ್ನು ಮಾತ್ರ ವಹಿಸುವುದಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ತಂತಿ ಸರಂಜಾಮು ರಕ್ಷಿಸುವಲ್ಲಿ ಪಾತ್ರವಹಿಸುತ್ತವೆ. ಸೀಲಿಂಗ್ ರಿಂಗ್ ಹಾನಿಗೊಳಗಾಗಿದ್ದರೆ ಅಥವಾ ಸೀಲಿಂಗ್ ರಿಂಗ್‌ನಲ್ಲಿ ವೈರಿಂಗ್ ಸರಂಜಾಮು ತಿರುಗಿದರೆ ಅಥವಾ ಚಲಿಸಿದರೆ, ಸೀಲಿಂಗ್ ರಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕು ಮತ್ತು ಅದು ದೇಹದ ರಂಧ್ರ ಮತ್ತು ರಂಧ್ರದೊಂದಿಗೆ ದೃಢವಾಗಿ ಅಳವಡಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ವೈರಿಂಗ್ ಸರಂಜಾಮು ಸ್ಥಿರವಾಗಿರುತ್ತದೆ.

ವಿಂಡೋ ಗ್ಲಾಸ್ ಹಾನಿಗೊಳಗಾದ ನಂತರ, ಗಾಜಿನನ್ನು ಮೂಲ ಕಿಟಕಿಯ ಗಾಜಿನಂತೆ ಅದೇ ವಕ್ರತೆಯೊಂದಿಗೆ ಬದಲಿಸುವುದು ಅವಶ್ಯಕವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಗಾಜಿನ ಮಾರ್ಗದರ್ಶಿ ತೋಡು ಮತ್ತು ಹಾನಿಗಾಗಿ ಸೀಲ್ ಅನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ. ದುರಸ್ತಿ ಮಾಡಿದ ನಂತರ ಕಿಟಕಿಯು ಅದರ ಮೂಲ ಆಕಾರಕ್ಕೆ ಹಿಂತಿರುಗುವುದಿಲ್ಲವಾದ್ದರಿಂದ, ಕಿಟಕಿಯ ಗಾಜನ್ನು ಸುಲಭವಾಗಿ ಎಳೆಯಬಹುದು ಅಥವಾ ಎತ್ತಬಹುದು ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುವುದರ ಜೊತೆಗೆ, ಕಿಟಕಿ ಮುಚ್ಚಿದ ನಂತರ ಕಿಟಕಿಯ ಗಾಜಿನ ಸುತ್ತಲಿನ ಬಿಗಿತದ ಬಗ್ಗೆಯೂ ಗಮನ ಹರಿಸಬೇಕು.

ಮುಚ್ಚಿದ ಚಾಚುಪಟ್ಟಿಯೊಂದಿಗೆ ಬಾಗಿಲನ್ನು ದುರಸ್ತಿ ಮಾಡುವಾಗ, ಹಾನಿಗೊಳಗಾದ ಸೀಲ್ ಫ್ಲೇಂಜ್ ಅನ್ನು ಸರಿಪಡಿಸಲು ಮತ್ತು ಮೂಲ ಫ್ಲೇಂಜ್ನ ಆಕಾರವನ್ನು ನಿಖರವಾಗಿ ಮರುಸ್ಥಾಪಿಸಲು ಗಮನ ನೀಡಬೇಕು. ಸೀಲಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸಲು ಬಾಗಿಲನ್ನು ಸರಿಪಡಿಸಿದ ನಂತರ, ತಪಾಸಣೆ ವಿಧಾನವೆಂದರೆ: ಸೀಲಿಂಗ್ ಸ್ಥಾನದ ಮೇಲೆ ರಟ್ಟಿನ ತುಂಡನ್ನು ಹಾಕಿ, ಬಾಗಿಲನ್ನು ಮುಚ್ಚಿ, ತದನಂತರ ಕಾಗದವನ್ನು ಎಳೆಯಿರಿ, ಸೀಲ್ ಉತ್ತಮವಾಗಿದೆಯೇ ಎಂದು ನಿರ್ಧರಿಸಲು ಒತ್ತಡದ ಗಾತ್ರಕ್ಕೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ. ಕಾಗದವನ್ನು ಎಳೆಯಲು ಅಗತ್ಯವಾದ ಬಲವು ತುಂಬಾ ದೊಡ್ಡದಾಗಿದ್ದರೆ, ಸೀಲ್ ತುಂಬಾ ಬಿಗಿಯಾಗಿರುತ್ತದೆ ಎಂದು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು ಬಾಗಿಲಿನ ಸಾಮಾನ್ಯ ಮುಚ್ಚುವಿಕೆಯ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅತಿಯಾದ ವಿರೂಪತೆಯ ಕಾರಣದಿಂದಾಗಿ ಸೀಲ್ ಅನ್ನು ವೇಗವಾಗಿ ಮುಚ್ಚುವ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ; ಕಾಗದವನ್ನು ಎಳೆಯಲು ಅಗತ್ಯವಾದ ಬಲವು ತುಂಬಾ ಚಿಕ್ಕದಾಗಿದ್ದರೆ, ಸೀಲ್ ಕಳಪೆಯಾಗಿದೆ ಎಂದು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಆಗಾಗ್ಗೆ ಬಾಗಿಲು ಮಳೆಯನ್ನು ತಡೆಯುವುದಿಲ್ಲ ಎಂಬ ವಿದ್ಯಮಾನವಿದೆ. ಬಾಗಿಲನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುವಾಗ, ಹೊಸ ಬಾಗಿಲಿನ ಒಳ ಮತ್ತು ಹೊರ ಫಲಕಗಳ ಫ್ಲೇಂಜಿಂಗ್ ಬೈಟ್‌ನಲ್ಲಿ ಹೆಮ್ ಅಂಟು ಅನ್ವಯಿಸಲು ಮರೆಯದಿರಿ ಮತ್ತು ಈ ಬೇಸ್ ಟೇಪ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಸ್ಟಾಂಪಿಂಗ್ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ ಉಳಿದಿರುವ ಕೆಲವು ಸಣ್ಣ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆ ರಂಧ್ರಗಳನ್ನು ನಿರ್ಬಂಧಿಸಿ.

ಮೇಲ್ಛಾವಣಿಯನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುವಾಗ, ವಾಹಕ ಸೀಲಾಂಟ್ನ ಪದರವನ್ನು ಮೊದಲು ಛಾವಣಿಯ ಸುತ್ತ ಒತ್ತುವ ಸ್ಥಳಕ್ಕೆ ಅನ್ವಯಿಸಬೇಕು, ಮತ್ತು ಫ್ಲೇಂಜ್ ಅಂಟುವನ್ನು ಫ್ಲೋ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಮತ್ತು ವೆಲ್ಡಿಂಗ್ ನಂತರ ಕೀಲುಗಳಿಗೆ ಅನ್ವಯಿಸಬೇಕು, ಇದು ದೇಹದ ಸೀಲ್ಗೆ ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಫ್ಲೇಂಗಿಂಗ್ ವೆಲ್ಡ್ನಲ್ಲಿ ನೀರಿನ ಶೇಖರಣೆಯಿಂದಾಗಿ ದೇಹವನ್ನು ಆರಂಭಿಕ ತುಕ್ಕುಗಳಿಂದ ತಡೆಯುತ್ತದೆ. ಬಾಗಿಲನ್ನು ಜೋಡಿಸುವಾಗ, ಕಿಟಕಿಯ ಕೆಳಗಿರುವ ಬಾಗಿಲಿನ ಒಳಗಿನ ಪ್ಲೇಟ್ನಲ್ಲಿ ಸಂಪೂರ್ಣ ಸೀಲಿಂಗ್ ಐಸೋಲೇಶನ್ ಫಿಲ್ಮ್ ಅನ್ನು ಅಂಟಿಸಬೇಕು. ರೂಪುಗೊಂಡ ಸೀಲಿಂಗ್ ಐಸೊಲೇಶನ್ ಫಿಲ್ಮ್ ಇಲ್ಲದಿದ್ದರೆ, ಅದನ್ನು ಬದಲಿಸಲು ಸಾಮಾನ್ಯ ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ ಪೇಪರ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಬಹುದು, ಮತ್ತು ನಂತರ ಸೀಲಿಂಗ್ ಇನ್ಸುಲೇಶನ್ ಫಿಲ್ಮ್ ಅನ್ನು ಅಂಟಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸಂಕ್ಷೇಪಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಆಂತರಿಕ ಬೋರ್ಡ್ ಅನ್ನು ಜೋಡಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಸಂಪೂರ್ಣ ದೇಹವನ್ನು ಬದಲಿಸಿದಾಗ, ಮೇಲಿನ ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸುವುದರ ಜೊತೆಗೆ, ಸೀಲಾಂಟ್ನ ಪದರವನ್ನು ವೆಲ್ಡ್ನ ಲ್ಯಾಪ್ ಭಾಗಕ್ಕೆ ಮತ್ತು ಬೆಸುಗೆ ಜಂಟಿಗೆ ಅನ್ವಯಿಸಬೇಕು. ಅಂಟಿಕೊಳ್ಳುವ ಪದರದ ದಪ್ಪವು ಸುಮಾರು 1 ಮಿಮೀ ಆಗಿರಬೇಕು ಮತ್ತು ಅಂಟಿಕೊಳ್ಳುವ ಪದರವು ವರ್ಚುವಲ್ ಅಂಟಿಕೊಳ್ಳುವಿಕೆ ಮತ್ತು ಗುಳ್ಳೆಗಳಂತಹ ದೋಷಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರಬಾರದು. ವಿಶೇಷ ಮಡಿಸುವ ಅಂಟು ಹೆಮ್ನಲ್ಲಿ ಅನ್ವಯಿಸಬೇಕು; 3mm-4mm ಸ್ಥಿತಿಸ್ಥಾಪಕ ಲೇಪನ ಮತ್ತು ವಿರೋಧಿ ತುಕ್ಕು ಲೇಪನವನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣ ನೆಲದ ಮೇಲ್ಮೈ ಮತ್ತು ಮುಂಭಾಗದ ಚಕ್ರದ ಕವರ್ ಮೇಲ್ಮೈಗೆ ಅನ್ವಯಿಸಬೇಕು; ನೆಲದ ಮೇಲಿನ ಮೇಲ್ಮೈ ಮತ್ತು ಮುಂಭಾಗದ ಫಲಕದ ಒಳಗಿನ ಮೇಲ್ಮೈಯನ್ನು ಧ್ವನಿ ನಿರೋಧನ, ಶಾಖ ನಿರೋಧನ, ಕಂಪನ ಡ್ಯಾಂಪಿಂಗ್ ಫಿಲ್ಮ್ನೊಂದಿಗೆ ಅಂಟಿಸಬೇಕು ಮತ್ತು ನಂತರ ಶಾಖ ನಿರೋಧನವನ್ನು ಅನುಭವಿಸಿದ ಬ್ಲಾಕ್ನಲ್ಲಿ ಹರಡಬೇಕು ಮತ್ತು ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಕಾರ್ಪೆಟ್ನಲ್ಲಿ ಹರಡಬೇಕು ಅಥವಾ ಅಲಂಕಾರಿಕ ನೆಲದ ಮೇಲೆ ಸ್ಥಾಪಿಸಬೇಕು. . ಈ ಕ್ರಮಗಳು ವಾಹನದ ಬಿಗಿತವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ದೇಹದ ತುಕ್ಕು ಪ್ರಮಾಣವನ್ನು ನಿಧಾನಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಸವಾರಿ ಸೌಕರ್ಯವನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ಸುಧಾರಿಸುತ್ತದೆ.