ಎಂಜಿನ್ ಕೂಲಿಂಗ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಅನ್ನು ಏಕೆ ಒತ್ತಡ ಪರೀಕ್ಷೆ ಮಾಡಬೇಕು?
ರೇಡಿಯೇಟರ್ ಒತ್ತಡ ಪರೀಕ್ಷಕ ಕಿಟ್ ಏನೆಂದು ನೋಡುವ ಮೊದಲು, ನೀವು ತಂಪಾಗಿಸುವ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಮೊದಲ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿ ಏಕೆ ಪರೀಕ್ಷಿಸಬೇಕು ಎಂದು ನೋಡೋಣ.ಕಿಟ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದುವ ಪ್ರಾಮುಖ್ಯತೆಯನ್ನು ನೋಡಲು ಇದು ನಿಮಗೆ ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ.ಅಲ್ಲದೆ, ನಿಮ್ಮ ಕಾರನ್ನು ರಿಪೇರಿ ಅಂಗಡಿಗೆ ತೆಗೆದುಕೊಂಡು ಹೋಗುವ ಬದಲು ನೀವೇ ಪರೀಕ್ಷೆಯನ್ನು ಮಾಡುವುದನ್ನು ಏಕೆ ಪರಿಗಣಿಸಬೇಕು..
ಶೀತಕ ಸೋರಿಕೆಯನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸುವಾಗ ರೇಡಿಯೇಟರ್ ಒತ್ತಡ ಪರೀಕ್ಷಕ ಸಾಧನವನ್ನು ಮೂಲತಃ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿರುವಾಗ ನಿಮ್ಮ ಕಾರ್ ಎಂಜಿನ್ ತ್ವರಿತವಾಗಿ ಬಿಸಿಯಾಗುತ್ತದೆ.ಇದನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸದಿದ್ದರೆ ಹಾನಿಕಾರಕ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರಬಹುದು.ಎಂಜಿನ್ ತಾಪಮಾನವನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸುವ ಸಲುವಾಗಿ, ರೇಡಿಯೇಟರ್, ಶೀತಕ ಮತ್ತು ಮೆತುನೀರ್ನಾಳಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುವ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಕೂಲಿಂಗ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಒತ್ತಡದ ಪುರಾವೆಯಾಗಿರಬೇಕು, ಅಥವಾ ಅದು ಸರಿಯಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವುದಿಲ್ಲ.ಅದು ಸೋರಿಕೆಯಾದರೆ, ಒತ್ತಡದ ನಷ್ಟವು ಶೀತಕಗಳ ಕುದಿಯುವ ಬಿಂದುವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ.ಅದು ಪ್ರತಿಯಾಗಿ, ಎಂಜಿನ್ ಅಧಿಕ ತಾಪಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ.ಕೂಲಂಟ್ ಕೂಡ ಚೆಲ್ಲಬಹುದು ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ತರಬಹುದು.
ಗೋಚರಿಸುವ ಸೋರಿಕೆಗಳಿಗಾಗಿ ನೀವು ಎಂಜಿನ್ ಮತ್ತು ಹತ್ತಿರದ ಘಟಕಗಳನ್ನು ದೃಷ್ಟಿಗೋಚರವಾಗಿ ಪರಿಶೀಲಿಸಬಹುದು.ದುರದೃಷ್ಟವಶಾತ್, ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಪತ್ತೆಹಚ್ಚಲು ಇದು ಉತ್ತಮ ವಿಧಾನವಲ್ಲ.ಕೆಲವು ಸೋರಿಕೆಗಳು ನೋಡುವ ಮೂಲಕ ಗುರುತಿಸಲು ತುಂಬಾ ಚಿಕ್ಕದಾಗಿದೆ, ಆದರೆ ಇತರವು ಆಂತರಿಕವಾಗಿರುತ್ತವೆ.ರೇಡಿಯೇಟರ್ಗಾಗಿ ಒತ್ತಡ ಪರೀಕ್ಷಕ ಕಿಟ್ ಇಲ್ಲಿ ಬರುತ್ತದೆ
ಕೂಲಿಂಗ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ರೇಡಿಯೇಟರ್ ಪ್ರೆಶರ್ ಟೆಸ್ಟರ್ಗಳು ಸೋರಿಕೆಯನ್ನು (ಆಂತರಿಕ ಮತ್ತು ಬಾಹ್ಯ ಎರಡೂ) ತ್ವರಿತವಾಗಿ ಮತ್ತು ಸುಲಭವಾಗಿ ಪತ್ತೆಹಚ್ಚಲು ನಿಮಗೆ ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ.ಅವರು ಹೇಗೆ ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತಾರೆ ಎಂದು ನೋಡೋಣ.
ಕೂಲಿಂಗ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಒತ್ತಡ ಪರೀಕ್ಷಕರು ಹೇಗೆ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಾರೆ
ಕೂಲಿಂಗ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಒತ್ತಡ ಪರೀಕ್ಷಕರು ಶೀತಕ ಮೆತುನೀರ್ನಾಳಗಳಲ್ಲಿನ ಬಿರುಕುಗಳನ್ನು ಕಂಡುಹಿಡಿಯಲು, ದುರ್ಬಲಗೊಂಡ ಸೀಲುಗಳು ಅಥವಾ ಹಾನಿಗೊಳಗಾದ ಗ್ಯಾಸ್ಕೆಟ್ಗಳನ್ನು ಪತ್ತೆಹಚ್ಚಲು ಮತ್ತು ಇತರ ಸಮಸ್ಯೆಗಳ ನಡುವೆ ಕೆಟ್ಟ ಹೀಟರ್ ಕೋರ್ಗಳನ್ನು ಪತ್ತೆಹಚ್ಚಲು ಅಗತ್ಯವಿದೆ.ಕೂಲಂಟ್ ಪ್ರೆಶರ್ ಟೆಸ್ಟರ್ಸ್ ಎಂದೂ ಕರೆಯುತ್ತಾರೆ, ಈ ಉಪಕರಣಗಳು ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿರುವ ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಪುನರಾವರ್ತಿಸಲು ಕೂಲಿಂಗ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ಗೆ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಪಂಪ್ ಮಾಡುವ ಮೂಲಕ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತವೆ.
ಎಂಜಿನ್ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿರುವಾಗ, ಶೀತಕವು ಬಿಸಿಯಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ತಂಪಾಗಿಸುವ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಒತ್ತಡಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ.ಒತ್ತಡ ಪರೀಕ್ಷಕರು ಸೃಷ್ಟಿಸುವ ಸ್ಥಿತಿ ಅದು.ಶೀತಕವನ್ನು ತೊಟ್ಟಿಕ್ಕುವಂತೆ ಮಾಡುವ ಮೂಲಕ ಅಥವಾ ಶೀತಕದ ವಾಸನೆಯು ಗಾಳಿಯನ್ನು ತುಂಬಲು ಅನುಮತಿಸುವ ಮೂಲಕ ಬಿರುಕುಗಳು ಮತ್ತು ರಂಧ್ರಗಳನ್ನು ಬಹಿರಂಗಪಡಿಸಲು ಒತ್ತಡವು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ.
ಕೂಲಿಂಗ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಒತ್ತಡ ಪರೀಕ್ಷಕಗಳ ಹಲವಾರು ಆವೃತ್ತಿಗಳು ಇಂದು ಬಳಕೆಯಲ್ಲಿವೆ.ಕೆಲಸ ಮಾಡಲು ಅಂಗಡಿಯ ಗಾಳಿಯನ್ನು ಬಳಸುವವರು ಮತ್ತು ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಪರಿಚಯಿಸಲು ಕೈಯಿಂದ ಚಾಲಿತ ಪಂಪ್ ಅನ್ನು ಬಳಸುವವರು ಇವೆ.
ಕೂಲಿಂಗ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಪ್ರೆಶರ್ ಟೆಸ್ಟರ್ನ ಅತ್ಯಂತ ಸಾಮಾನ್ಯ ವಿಧವೆಂದರೆ ಅದು ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ಒತ್ತಡದ ಗೇಜ್ ಹೊಂದಿರುವ ಕೈ ಪಂಪ್ ಆಗಿದೆ.ಇದು ವಿವಿಧ ವಾಹನಗಳ ರೇಡಿಯೇಟರ್ ಕ್ಯಾಪ್ಗಳು ಮತ್ತು ಫಿಲ್ಲರ್ ನೆಕ್ಗಳಿಗೆ ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳಲು ಅಡಾಪ್ಟರ್ಗಳ ಶ್ರೇಣಿಯೊಂದಿಗೆ ಬರುತ್ತದೆ.
ಕೈ ಪಂಪ್ ಆವೃತ್ತಿ ಮತ್ತು ಅದರ ಅನೇಕ ತುಣುಕುಗಳನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ರೇಡಿಯೇಟರ್ ಒತ್ತಡ ಪರೀಕ್ಷಕ ಕಿಟ್ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ.ಸೂಚಿಸಿದಂತೆ, ಇದು ಅನೇಕ ಕಾರ್ ಮಾಲೀಕರು ಎಂಜಿನ್ ಕೂಲಿಂಗ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ಗಳನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸಲು ಬಳಸುವ ಪರೀಕ್ಷಕ ಪ್ರಕಾರವಾಗಿದೆ.
ರೇಡಿಯೇಟರ್ ಪ್ರೆಶರ್ ಟೆಸ್ಟರ್ ಕಿಟ್ ಎಂದರೇನು?
ರೇಡಿಯೇಟರ್ ಪ್ರೆಶರ್ ಟೆಸ್ಟರ್ ಕಿಟ್ ಒಂದು ರೀತಿಯ ಒತ್ತಡ ಪರೀಕ್ಷಾ ಕಿಟ್ ಆಗಿದ್ದು ಅದು ವಿವಿಧ ವಾಹನಗಳ ಕೂಲಿಂಗ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ಗಳನ್ನು ಪತ್ತೆಹಚ್ಚಲು ನಿಮಗೆ ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ.ಇದು ನಿಮ್ಮದೇ ಆದ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಪರೀಕ್ಷೆಗಳನ್ನು ಕೈಗೊಳ್ಳಲು ಸಹ ನಿಮಗೆ ಅನುಮತಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು ನಿಮಗೆ ವೆಚ್ಚ ಮತ್ತು ಸಮಯವನ್ನು ಉಳಿಸುತ್ತದೆ.ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ, ಅನೇಕ ಜನರು ಇದನ್ನು DIY ರೇಡಿಯೇಟರ್ ಒತ್ತಡ ಪರೀಕ್ಷಕ ಕಿಟ್ ಎಂದು ಕರೆಯುತ್ತಾರೆ.
ಒಂದು ವಿಶಿಷ್ಟವಾದ ಕಾರ್ ರೇಡಿಯೇಟರ್ ಪ್ರೆಶರ್ ಕಿಟ್ ಒಂದು ಸಣ್ಣ ಪಂಪ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ, ಅದಕ್ಕೆ ಒತ್ತಡದ ಮಾಪಕವನ್ನು ಲಗತ್ತಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಹಲವಾರು ರೇಡಿಯೇಟರ್ ಕ್ಯಾಪ್ ಅಡಾಪ್ಟರ್ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ.ಕೆಲವು ಕಿಟ್ಗಳು ಶೀತಕವನ್ನು ಬದಲಿಸಲು ನಿಮಗೆ ಸಹಾಯ ಮಾಡಲು ಫಿಲ್ಲರ್ ಉಪಕರಣಗಳೊಂದಿಗೆ ಬರುತ್ತವೆ, ಆದರೆ ಇತರವು ರೇಡಿಯೇಟರ್ ಕ್ಯಾಪ್ ಅನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸಲು ಅಡಾಪ್ಟರ್ ಅನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತವೆ.
ಕೂಲಿಂಗ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಪರಿಚಯಿಸಲು ಕೈ ಪಂಪ್ ನಿಮಗೆ ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ.ಇಂಜಿನ್ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯಲ್ಲಿರುವಾಗ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳನ್ನು ಅನುಕರಿಸಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುವುದರಿಂದ ಇದು ಮುಖ್ಯವಾಗಿದೆ.ಇದು ಶೀತಕವನ್ನು ಒತ್ತುವುದರ ಮೂಲಕ ಮತ್ತು ಬಿರುಕುಗಳಲ್ಲಿ ಗೋಚರ ಸೋರಿಕೆಗಳನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುವ ಮೂಲಕ ಸೋರಿಕೆಯನ್ನು ಗುರುತಿಸಲು ಸುಲಭಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ.
ಗೇಜ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ ಪಂಪ್ ಮಾಡಲಾದ ಒತ್ತಡದ ಪ್ರಮಾಣವನ್ನು ಅಳೆಯುತ್ತದೆ, ಅದು ನಿಗದಿತ ಮಟ್ಟಕ್ಕೆ ಹೊಂದಿಕೆಯಾಗಬೇಕು.ಇದನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ರೇಡಿಯೇಟರ್ ಕ್ಯಾಪ್ನಲ್ಲಿ PSI ಅಥವಾ ಪ್ಯಾಸ್ಕಲ್ಗಳಲ್ಲಿ ಸೂಚಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ಮೀರಬಾರದು.
ಮತ್ತೊಂದೆಡೆ, ರೇಡಿಯೇಟರ್ ಒತ್ತಡ ಪರೀಕ್ಷಕ ಅಡಾಪ್ಟರುಗಳು ಒಂದೇ ಕಿಟ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ವಿವಿಧ ವಾಹನಗಳಿಗೆ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸಲು ನಿಮಗೆ ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ.ರೇಡಿಯೇಟರ್ ಅಥವಾ ಓವರ್ಫ್ಲೋ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಕ್ಯಾಪ್ಗಳನ್ನು ಬದಲಿಸಲು ಅವು ಮೂಲಭೂತವಾಗಿ ಕ್ಯಾಪ್ಗಳಾಗಿವೆ ಆದರೆ ಪರೀಕ್ಷಕ ಪಂಪ್ಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸಲು ವಿಸ್ತರಣೆಗಳು ಅಥವಾ ಸಂಯೋಜಕಗಳೊಂದಿಗೆ.
ಕಾರ್ ರೇಡಿಯೇಟರ್ ಪ್ರೆಶರ್ ಟೆಸ್ಟ್ ಕಿಟ್ 20 ಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಅಡಾಪ್ಟರ್ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರಬಹುದು.ಇದು ಸೇವೆ ಮಾಡಲು ಉದ್ದೇಶಿಸಿರುವ ಕಾರುಗಳ ಸಂಖ್ಯೆಯನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿರುತ್ತದೆ.ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ, ಈ ಅಡಾಪ್ಟರುಗಳನ್ನು ಸುಲಭವಾಗಿ ಗುರುತಿಸಲು ಬಣ್ಣ-ಕೋಡೆಡ್ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ.ಕೆಲವು ಅಡಾಪ್ಟರುಗಳು ಯಾಂತ್ರಿಕತೆಗಳ ಮೇಲೆ ಸ್ನ್ಯಾಪ್ ಮಾಡುವಂತಹ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳನ್ನು ಬಳಸುತ್ತವೆ.
ರೇಡಿಯೇಟರ್ ಪ್ರೆಶರ್ ಟೆಸ್ಟರ್ ಕಿಟ್ ಅನ್ನು ಹೇಗೆ ಬಳಸುವುದು
ರೇಡಿಯೇಟರ್ ಒತ್ತಡ ಪರೀಕ್ಷೆಯು ಕೂಲಿಂಗ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ನ ಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಅದು ಎಷ್ಟು ಚೆನ್ನಾಗಿ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಹಿಡಿದಿಟ್ಟುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ ಎಂಬುದನ್ನು ಅಳೆಯುವ ಮೂಲಕ ಪರಿಶೀಲಿಸುತ್ತದೆ.ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ, ನೀವು ಪ್ರತಿ ಬಾರಿ ಫ್ಲಶ್ ಔಟ್ ಅಥವಾ ಕೂಲಂಟ್ ಅನ್ನು ಬದಲಿಸಿದಾಗ ನೀವು ಸಿಸ್ಟಮ್ ಅನ್ನು ಒತ್ತಡದಿಂದ ಪರೀಕ್ಷಿಸಬೇಕು.ಅಲ್ಲದೆ, ಎಂಜಿನ್ನೊಂದಿಗೆ ಮಿತಿಮೀರಿದ ಸಮಸ್ಯೆಗಳಿರುವಾಗ ಮತ್ತು ಸೋರಿಕೆ ಕಾರಣ ಎಂದು ನೀವು ಅನುಮಾನಿಸಿದಾಗ.ರೇಡಿಯೇಟರ್ ಒತ್ತಡ ಪರೀಕ್ಷಕ ಕಿಟ್ ಪರೀಕ್ಷೆಯನ್ನು ಸುಲಭಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ.
ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ರೇಡಿಯೇಟರ್ ಮತ್ತು ಕ್ಯಾಪ್ ಟೆಸ್ಟ್ ಕಿಟ್ ಬಳಸಲು ಸುಲಭವಾದ ಸರಳ ಭಾಗಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ.ಅದನ್ನು ವಿವರಿಸಲು, ಒಂದನ್ನು ಬಳಸುವಾಗ ಸೋರಿಕೆಯನ್ನು ಹೇಗೆ ಪರಿಶೀಲಿಸುವುದು ಎಂಬುದನ್ನು ನೋಡೋಣ.ಸುಗಮ ಮತ್ತು ಸುರಕ್ಷಿತ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ನೀವು ಉಪಯುಕ್ತ ಸಲಹೆಗಳನ್ನು ಸಹ ಕಲಿಯುವಿರಿ.
ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಡಗರವಿಲ್ಲದೆ, ರೇಡಿಯೇಟರ್ ರೇಡಿಯೇಟರ್ ಪ್ರೆಶರ್ ಟೆಸ್ಟರ್ ಕಿಟ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ಕೂಲಿಂಗ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ನಲ್ಲಿ ಒತ್ತಡ ಪರೀಕ್ಷೆಯನ್ನು ಹೇಗೆ ಮಾಡುವುದು ಎಂಬುದು ಇಲ್ಲಿದೆ.
ನಿಮಗೆ ಏನು ಬೇಕು
● ನೀರು ಅಥವಾ ಶೀತಕ (ಅಗತ್ಯವಿದ್ದಲ್ಲಿ ರೇಡಿಯೇಟರ್ ಮತ್ತು ಶೀತಕ ಜಲಾಶಯವನ್ನು ತುಂಬಲು)
● ಡ್ರೈನ್ ಪ್ಯಾನ್ (ಹೊರಹೋಗಬಹುದಾದ ಯಾವುದೇ ಶೀತಕವನ್ನು ಹಿಡಿಯಲು)
● ನಿಮ್ಮ ಪ್ರಕಾರದ ಕಾರಿಗೆ ರೇಡಿಯೇಟರ್ ಒತ್ತಡ ಪರೀಕ್ಷಕ ಕಿಟ್
● ಕಾರು ಮಾಲೀಕರ ಕೈಪಿಡಿ
ಹಂತ 1: ಸಿದ್ಧತೆಗಳು
● ಸಮತಟ್ಟಾದ, ಸಮತಟ್ಟಾದ ಮೈದಾನದಲ್ಲಿ ನಿಮ್ಮ ಕಾರನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸಿ.ಎಂಜಿನ್ ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿದ್ದರೆ ಅದನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ತಣ್ಣಗಾಗಲು ಅನುಮತಿಸಿ.ಬಿಸಿ ಶೀತಕದಿಂದ ಸುಡುವಿಕೆಯನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು ಇದು.
● ರೇಡಿಯೇಟರ್ಗೆ ಸರಿಯಾದ PSI ರೇಟಿಂಗ್ ಅಥವಾ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಕಂಡುಹಿಡಿಯಲು ಕೈಪಿಡಿಯನ್ನು ಬಳಸಿ.ನೀವು ಅದನ್ನು ರೇಡಿಯೇಟರ್ ಕ್ಯಾಪ್ನಲ್ಲಿಯೂ ಓದಬಹುದು.
● ರೇಡಿಯೇಟರ್ ಮತ್ತು ಓವರ್ಫ್ಲೋ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಅನ್ನು ನೀರು ಅಥವಾ ಕೂಲಂಟ್ನಿಂದ ಸರಿಯಾದ ವಿಧಾನವನ್ನು ಬಳಸಿ ಮತ್ತು ಸರಿಯಾದ ಮಟ್ಟಕ್ಕೆ ತುಂಬಿಸಿ.ವ್ಯರ್ಥವಾಗುವುದನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು ಶೀತಕವನ್ನು ಫ್ಲಶ್ ಮಾಡಲು ಯೋಜಿಸಿದರೆ ನೀರನ್ನು ಬಳಸಿ.
ಹಂತ 2: ರೇಡಿಯೇಟರ್ ಅಥವಾ ಕೂಲಂಟ್ ರಿಸರ್ವಾಯರ್ ಕ್ಯಾಪ್ ತೆಗೆದುಹಾಕಿ
● ಸೋರಿಕೆಯಾಗುವ ಯಾವುದೇ ಶೀತಕವನ್ನು ಹಿಡಿದಿಡಲು ರೇಡಿಯೇಟರ್ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಡ್ರೈನ್ ಪ್ಯಾನ್ ಅನ್ನು ಇರಿಸಿ
● ಆಂಟಿಕ್ಲಾಕ್ವೈಸ್ ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ ತಿರುಗಿಸುವ ಮೂಲಕ ರೇಡಿಯೇಟರ್ ಅಥವಾ ಕೂಲಂಟ್ ರಿಸರ್ವಾಯರ್ ಕ್ಯಾಪ್ ಅನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಿ.ಇದು ರೇಡಿಯೇಟರ್ ಒತ್ತಡ ಪರೀಕ್ಷಕ ಕ್ಯಾಪ್ ಅಥವಾ ಅಡಾಪ್ಟರ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿಸಲು ನಿಮಗೆ ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ.
● ರೇಡಿಯೇಟರ್ ಫಿಲ್ಲರ್ ನೆಕ್ ಅಥವಾ ವಿಸ್ತರಣೆ ಜಲಾಶಯದ ಕೆಳಗೆ ತಳ್ಳುವ ಮೂಲಕ ರೇಡಿಯೇಟರ್ ಕ್ಯಾಪ್ ಅನ್ನು ಬದಲಿಸಲು ಸರಿಯಾದ ಅಡಾಪ್ಟರ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿಸಿ.ತಯಾರಕರು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಯಾವ ಅಡಾಪ್ಟರ್ ಯಾವ ಕಾರ್ ಪ್ರಕಾರ ಮತ್ತು ಮಾದರಿಗೆ ಸರಿಹೊಂದುತ್ತಾರೆ ಎಂಬುದನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತಾರೆ.(ಕೆಲವು ಹಳೆಯ ವಾಹನಗಳಿಗೆ ಅಡಾಪ್ಟರ್ ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲದಿರಬಹುದು)
ಹಂತ 3: ರೇಡಿಯೇಟರ್ ಪ್ರೆಶರ್ ಟೆಸ್ಟರ್ ಪಂಪ್ ಅನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸಿ
● ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ ಅಡಾಪ್ಟರ್ನೊಂದಿಗೆ, ಪರೀಕ್ಷಕ ಪಂಪ್ ಅನ್ನು ಲಗತ್ತಿಸುವ ಸಮಯ.ಇದು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಪಂಪಿಂಗ್ ಹ್ಯಾಂಡಲ್, ಪ್ರೆಶರ್ ಗೇಜ್ ಮತ್ತು ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ಪ್ರೋಬ್ನೊಂದಿಗೆ ಬರುತ್ತದೆ.
● ಪಂಪ್ ಅನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸಿ.
● ಗೇಜ್ನಲ್ಲಿನ ಒತ್ತಡದ ರೀಡಿಂಗ್ಗಳನ್ನು ಗಮನಿಸುವಾಗ ಹ್ಯಾಂಡಲ್ ಅನ್ನು ಪಂಪ್ ಮಾಡಿ.ಒತ್ತಡದ ಹೆಚ್ಚಳದೊಂದಿಗೆ ಪಾಯಿಂಟರ್ ಚಲಿಸುತ್ತದೆ.
● ರೇಡಿಯೇಟರ್ ಕ್ಯಾಪ್ನಲ್ಲಿ ಸೂಚಿಸಲಾದ ಒತ್ತಡವು ಸಮನಾಗಿರುವಾಗ ಪಂಪ್ ಮಾಡುವುದನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸಿ.ಇದು ಸೀಲ್ಗಳು, ಗ್ಯಾಸ್ಕೆಟ್ಗಳು ಮತ್ತು ಕೂಲಿಂಗ್ ಹೋಸ್ಗಳಂತಹ ಕೂಲಿಂಗ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಭಾಗಗಳಿಗೆ ಹಾನಿಯಾಗದಂತೆ ತಡೆಯುತ್ತದೆ.
● ಹೆಚ್ಚಿನ ಅನ್ವಯಗಳಲ್ಲಿ, ಸೂಕ್ತ ಒತ್ತಡವು 12-15 psi ವರೆಗೆ ಇರುತ್ತದೆ.
ಹಂತ 4: ರೇಡಿಯೇಟರ್ ಪ್ರೆಶರ್ ಟೆಸ್ಟರ್ ಗೇಜ್ ಅನ್ನು ಗಮನಿಸಿ
● ಕೆಲವು ನಿಮಿಷಗಳ ಕಾಲ ಒತ್ತಡದ ಮಟ್ಟವನ್ನು ಗಮನಿಸಿ.ಅದು ಸ್ಥಿರವಾಗಿ ಉಳಿಯಬೇಕು.
● ಅದು ಕಡಿಮೆಯಾದರೆ, ಆಂತರಿಕ ಅಥವಾ ಬಾಹ್ಯ ಸೋರಿಕೆಯ ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಂಭವನೀಯತೆಯಿದೆ.ಈ ಪ್ರದೇಶಗಳ ಸುತ್ತ ಸೋರಿಕೆಯನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ: ರೇಡಿಯೇಟರ್, ರೇಡಿಯೇಟರ್ ಮೆತುನೀರ್ನಾಳಗಳು (ಮೇಲಿನ ಮತ್ತು ಕೆಳಗಿನ), ನೀರಿನ ಪಂಪ್, ಥರ್ಮೋಸ್ಟಾಟ್, ಫೈರ್ವಾಲ್, ಸಿಲಿಂಡರ್ ಹೆಡ್ ಗ್ಯಾಸ್ಕೆಟ್ ಮತ್ತು ಹೀಟರ್ ಕೋರ್.
● ಗೋಚರ ಸೋರಿಕೆಗಳು ಇಲ್ಲದಿದ್ದರೆ, ಸೋರಿಕೆಯು ಆಂತರಿಕವಾಗಿರಬಹುದು ಮತ್ತು ಊದಿದ ಹೆಡ್ ಗ್ಯಾಸ್ಕೆಟ್ ಅಥವಾ ದೋಷಯುಕ್ತ ಹೀಟರ್ ಕೋರ್ ಅನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ.
● ಕಾರಿನಲ್ಲಿ ಹೋಗಿ ಮತ್ತು AC ಫ್ಯಾನ್ ಆನ್ ಮಾಡಿ.ಆಂಟಿಫ್ರೀಜ್ನ ಸಿಹಿ ವಾಸನೆಯನ್ನು ನೀವು ಪತ್ತೆಹಚ್ಚಬಹುದಾದರೆ, ಸೋರಿಕೆಯು ಆಂತರಿಕವಾಗಿರುತ್ತದೆ.
● ಗಣನೀಯ ಅವಧಿಯವರೆಗೆ ಒತ್ತಡವು ಸ್ಥಿರವಾಗಿದ್ದರೆ, ತಂಪಾಗಿಸುವ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಸೋರಿಕೆಯಿಲ್ಲದೆ ಉತ್ತಮ ಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿದೆ.
● ಪರೀಕ್ಷಕ ಪಂಪ್ ಅನ್ನು ಲಗತ್ತಿಸುವಾಗ ಕೆಟ್ಟ ಸಂಪರ್ಕದಿಂದಲೂ ಒತ್ತಡದ ಕುಸಿತವು ಉಂಟಾಗಬಹುದು.ಅದನ್ನು ಸಹ ಪರಿಶೀಲಿಸಿ ಮತ್ತು ಸಂಪರ್ಕವು ದೋಷಯುಕ್ತವಾಗಿದ್ದರೆ ಪರೀಕ್ಷೆಯನ್ನು ಪುನರಾವರ್ತಿಸಿ.
ಹಂತ 5: ರೇಡಿಯೇಟರ್ ಒತ್ತಡ ಪರೀಕ್ಷಕವನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಿ
● ರೇಡಿಯೇಟರ್ ಮತ್ತು ಕೂಲಿಂಗ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಒಮ್ಮೆ ಪರೀಕ್ಷಿಸಿದ ನಂತರ, ಪರೀಕ್ಷಕವನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕುವ ಸಮಯ.
● ಒತ್ತಡದ ಬಿಡುಗಡೆ ಕವಾಟದ ಮೂಲಕ ಒತ್ತಡವನ್ನು ನಿವಾರಿಸುವ ಮೂಲಕ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿ.ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ, ಇದು ಪಂಪ್ ಜೋಡಣೆಯ ಮೇಲೆ ರಾಡ್ ಅನ್ನು ಒತ್ತುವುದನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತದೆ.
● ಪರೀಕ್ಷಕವನ್ನು ಸಂಪರ್ಕ ಕಡಿತಗೊಳಿಸುವ ಮೊದಲು ಒತ್ತಡದ ಮಾಪಕವು ಶೂನ್ಯವನ್ನು ಓದುತ್ತದೆಯೇ ಎಂದು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ.
ಪೋಸ್ಟ್ ಸಮಯ: ಮಾರ್ಚ್-14-2023