ಸಮಗ್ರ ವಿವರವಾದ ತೈಲ ಫಿಲ್ಟರ್ ರಚನೆ ಮತ್ತು ತತ್ವ

ಕಾರನ್ನು ಖರೀದಿಸುವಾಗ, ಪ್ರತಿಯೊಬ್ಬರೂ ವೆಚ್ಚ-ಪರಿಣಾಮಕಾರಿ, ತಮ್ಮದೇ ಆದವರಿಗೆ ಹೆಚ್ಚು ಸೂಕ್ತವಾದದ್ದನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸುತ್ತಿದ್ದಾರೆ ಎಂದು ನಾನು ನಂಬುತ್ತೇನೆ, ಆದರೆ ನಂತರದ ನಿರ್ವಹಣಾ ಭಾಗಗಳನ್ನು ವಿರಳವಾಗಿ ಎಚ್ಚರಿಕೆಯಿಂದ ಅಧ್ಯಯನ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇಂದು ಅತ್ಯಂತ ಮೂಲಭೂತವಾಗಿ ಧರಿಸಿರುವ ಭಾಗಗಳ ನಿರ್ವಹಣೆಯನ್ನು ಪರಿಚಯಿಸಲು-ತೈಲ ಫಿಲ್ಟರ್, ಅದರ ರಚನೆ, ಕೆಲಸದ ತತ್ವ, ಅದರ ಪ್ರಾಮುಖ್ಯತೆಯನ್ನು ವಿವರಿಸಲು.

ಸಮಗ್ರ ವಿವರವಾದ ತೈಲ ಫಿಲ್ಟರ್ ರಚನೆ ಮತ್ತು ತತ್ವ

ಈಗ ಕಾರ್ ಎಂಜಿನ್ ಪೂರ್ಣ ಹರಿವಿನ ಶೋಧನೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಬಳಸುತ್ತಿದೆ, ಪೂರ್ಣ ಹರಿವು ಎಂದರೇನು?

ಅಂದರೆ, ಎಲ್ಲಾ ತೈಲವನ್ನು ತೈಲ ಫಿಲ್ಟರ್ ಮೂಲಕ ಹಾದುಹೋಗುತ್ತದೆ, ಕಲ್ಮಶಗಳನ್ನು ಬಿಟ್ಟು ನಂತರ ಸರಬರಾಜು ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ, ಅಂದರೆ, ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ನಿರಂತರವಾಗಿ ಫಿಲ್ಟರ್ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ, ಪ್ರತಿ ಹನಿ ತೈಲವನ್ನು ಫಿಲ್ಟರ್ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಫಿಲ್ಟರ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಒತ್ತಡದ ವ್ಯತ್ಯಾಸವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ: ಒಳಹರಿವಿನ ಒತ್ತಡ ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ ಮತ್ತು let ಟ್‌ಲೆಟ್ ಒತ್ತಡ ಕಡಿಮೆ, ಇದು ಅನಿವಾರ್ಯವಾಗಿದೆ. ನೀವು ಮುಖವಾಡವನ್ನು ಧರಿಸುತ್ತೀರಿ, ಅದು ಶೋಧನೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಾಗಿದೆ, ಮತ್ತು ನೀವು ಉಸಿರಾಡುವಾಗ ಗಾಳಿಯ ಪ್ರತಿರೋಧವನ್ನು ಕಾಣಬಹುದು.

ಎಂಜಿನ್‌ನ ತೈಲ ಫಿಲ್ಟರ್ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವಾಗ ಒತ್ತಡದ ವ್ಯತ್ಯಾಸವನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ, ತೈಲ ಪಂಪ್‌ನಿಂದ ಒತ್ತಡ ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಎಂಜಿನ್‌ನ ಮುಖ್ಯ ನಯಗೊಳಿಸುವ ತೈಲ ಚಾನಲ್‌ಗೆ ಒತ್ತಡದ ಉತ್ಪಾದನೆಯು ಸ್ವಲ್ಪ ಕಡಿಮೆ ಇರುತ್ತದೆ. ದೊಡ್ಡ ಶೋಧನೆ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ ಅಥವಾ ಹೊಸ ಫಿಲ್ಟರ್ ಕಾಗದವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಫಿಲ್ಟರ್ ಪೇಪರ್ ಮೂಲಕ, ಈ ಒತ್ತಡದ ವ್ಯತ್ಯಾಸವು ತುಂಬಾ ಚಿಕ್ಕದಾಗಿದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಇದು ಪೂರ್ಣ ಹರಿವಿನ ಶುದ್ಧೀಕರಣವನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸುತ್ತದೆ. ಒತ್ತಡದ ವ್ಯತ್ಯಾಸವು ತುಂಬಾ ದೊಡ್ಡದಾಗಿದ್ದರೆ, ತೈಲ ಒಳಹರಿವಿನ ತುದಿಯಲ್ಲಿ ತೈಲವನ್ನು ನಿರ್ಬಂಧಿಸಿದರೆ, ತೈಲ let ಟ್‌ಲೆಟ್‌ನ ಹರಿವಿನ ಪ್ರಮಾಣವು ಚಿಕ್ಕದಾಗಿದೆ, ಮುಖ್ಯ ತೈಲ ಚಾನಲ್ ಒತ್ತಡವೂ ಚಿಕ್ಕದಾಗಿದೆ, ಇದು ತುಂಬಾ ಅಪಾಯಕಾರಿ. ಮುಖ್ಯ ತೈಲ ಹಾದಿಯ ಒತ್ತಡ ಪೂರೈಕೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು, ತೈಲ ಫಿಲ್ಟರ್‌ನ ಕೆಳಭಾಗವನ್ನು ಬೈಪಾಸ್ ಕವಾಟದೊಂದಿಗೆ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ. ಒತ್ತಡದ ವ್ಯತ್ಯಾಸವು ಸ್ವಲ್ಪ ಮಟ್ಟಿಗೆ ಹೆಚ್ಚಾದಾಗ, ಬೈಪಾಸ್ ಕವಾಟವನ್ನು ತೆರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ತೈಲವು ಫಿಲ್ಟರ್ ಕಾಗದದ ಮೂಲಕ ನೇರವಾಗಿ ಮುಖ್ಯ ತೈಲ ಚಾನಲ್ ಪರಿಚಲನೆಗೆ ಫಿಲ್ಟರ್ ಮಾಡುವುದಿಲ್ಲ. ಈಗ ಅದು ಪೂರ್ಣ ಸ್ಟ್ರೀಮ್ ಫಿಲ್ಟರಿಂಗ್ ಅಲ್ಲ, ಇದು ಭಾಗಶಃ ಫಿಲ್ಟರಿಂಗ್ ಆಗಿದೆ. ಎಣ್ಣೆಯನ್ನು ಆಳವಾಗಿ ಆಕ್ಸಿಡೀಕರಿಸಿದರೆ, ಮಣ್ಣು ಮತ್ತು ಅಂಟು ಫಿಲ್ಟರ್ ಕಾಗದದ ಮೇಲ್ಮೈಯನ್ನು ಮುಚ್ಚಿ, ಮತ್ತು ಫಿಲ್ಟರ್ ಇಲ್ಲದೆ ಬೈಪಾಸ್ ವಾಲ್ವ್ ಸರ್ಕ್ಯುಲೇಷನ್ ಮೋಡ್ ಅನ್ನು ನಮೂದಿಸಿ. ಆದ್ದರಿಂದ, ನಾವು ನಿಯಮಿತವಾಗಿ ತೈಲ ಮತ್ತು ತೈಲ ಫಿಲ್ಟರ್ ಅನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕು ಓಹ್! ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಉತ್ತಮ ತೈಲ ಫಿಲ್ಟರ್ ಅನ್ನು ಆರಿಸಿ, ಅಗ್ಗವಾಗಬೇಡಿ, ಕಡಿಮೆ ಫಿಲ್ಟರ್ ದರ್ಜೆಯನ್ನು ಖರೀದಿಸಿ.

ಸಮಗ್ರ ವಿವರವಾದ ತೈಲ ಫಿಲ್ಟರ್ ರಚನೆ ಮತ್ತು ತತ್ವ

ಬೈಪಾಸ್ ವಾಲ್ವ್ ತೆರೆಯುವಿಕೆಗೆ ಹಲವಾರು ಕಾರಣಗಳು ಮತ್ತು ಷರತ್ತುಗಳು:

1, ಫಿಲ್ಟರ್ ಪೇಪರ್ ಕಲ್ಮಶಗಳು ಮತ್ತು ಕೊಳಕು ತುಂಬಾ. ಸಣ್ಣ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಹರಿವಿನ ಪ್ರಮಾಣವನ್ನು ಫಿಲ್ಟರ್ ಮಾಡಬಹುದು, ಮತ್ತು ದೊಡ್ಡ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಬೈಪಾಸ್ ಕವಾಟವನ್ನು ಭಾಗಶಃ ಫಿಲ್ಟರ್ ಮಾಡಬಹುದು.

2, ಫಿಲ್ಟರ್ ಪೇಪರ್ ಕ್ಷೀಣಿಸುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಮೂಲಕ, ತೈಲ ಹರಿವು ಗಗನಕ್ಕೇರಿತು-ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ವೇಗವು ಇದ್ದಕ್ಕಿದ್ದಂತೆ 4000-5000 ಆರ್‌ಪಿಎಂ ಅನ್ನು ಉಲ್ಲೇಖಿಸಿದೆ, ಫಿಲ್ಟರ್‌ನ ಬೈಪಾಸ್ ವಾಲ್ವ್ ತೆರೆದ ಭಾಗವಾಗಿದೆ.

3, ತೈಲವನ್ನು ದೀರ್ಘಕಾಲದವರೆಗೆ ಬದಲಾಯಿಸಬೇಡಿ, ತೈಲ ಫಿಲ್ಟರ್ ಪೇಪರ್ ರಂಧ್ರವನ್ನು ಮುಚ್ಚಲಾಗುತ್ತದೆ ಅಥವಾ ನಿರ್ಬಂಧಿಸಲಾಗಿದೆ - ಇದರಿಂದಾಗಿ ಯಾವುದೇ ವೇಗ ಬೈಪಾಸ್ ಕವಾಟವನ್ನು ತೆರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ನಿಷ್ಫಲ ವೇಗವನ್ನು ಸಹ ತೆರೆಯಬಹುದು.

ತೈಲ ಫಿಲ್ಟರ್‌ನ ರಚನೆ ಮತ್ತು ಭಾಗಗಳನ್ನು ನೋಡೋಣ, ಇದರಿಂದ ನೀವು ಹೆಚ್ಚು ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿ ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಳ್ಳಬಹುದು:

ಮೇಲಿನಿಂದ, ತೈಲ ಫಿಲ್ಟರ್‌ನ ಮಹತ್ವವನ್ನು ನಾವು ನೋಡಬಹುದು, ಆದ್ದರಿಂದ ಕಾರಿಗೆ ಉತ್ತಮ ತೈಲ ಫಿಲ್ಟರ್ ಅನ್ನು ಆರಿಸುವುದು ಎಷ್ಟು ಮುಖ್ಯ. ಕೆಟ್ಟ ಫಿಲ್ಟರ್ ಎಲಿಮೆಂಟ್ ಫಿಲ್ಟರ್ ಪೇಪರ್ ಫಿಲ್ಟರಿಂಗ್ ನಿಖರತೆ ಕಡಿಮೆ, ಪರಿಣಾಮವನ್ನು ಫಿಲ್ಟರ್ ಮಾಡಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ. ತೈಲ ಫಿಲ್ಟರ್ ಅನ್ನು ದೀರ್ಘಕಾಲದವರೆಗೆ ಬದಲಾಯಿಸದಿದ್ದರೆ, ಬೈಪಾಸ್ ಕವಾಟವನ್ನು ತೆರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಶುದ್ಧೀಕರಣವಿಲ್ಲದೆ ನೇರವಾಗಿ ಪೂರೈಸಲಾಗುತ್ತದೆ.